Historique de la 7 Panzer Division.

vu le nom du bateau en arriere plan, je penche pour la france

Magnifique...

Vu le Sdkfz 251 version pionier, aucun doute...
Par contre la présence des drapeaux à croix gammée pour la reco aérienne en pleine zone sûre, c'est bizarre, surtout en 42...

ba en 42 c'est pas l'invasion de la zone libre justement?

C'est vrai

Nom des chef de bataillon et de compagnie en 1939 (maintenant on sait que le chef de la 1ere kompanie etait l'oberleutnant Happ)

Pionier-Bataillon 58 (Pi.Btl. 58) D
Offizierstellenbesetzung 03.01.1939

Stab (Stab/Pi.Btl.58)
Kommandeur Hauptmann Binkau (Pi.Btl.32)
Adjutant Leutnant Täubrich (Pi.Btl.44)

1. Kompanie (1./Pi.Btl.58)
Chef Oberleutnant Happ(Pi.Btl.47)
Zugführer Leutnant Berger (Pi.Btl.24) kdt. Aufkl.Fl.Schule Braunschweig
Zugführer Leutnant Bahr (Pi.Btl.57)

2. Kompanie (2./Pi.Btl.58)
Chef Hauptmann Langkau (Pi.Btl.14)
Zugführer Leutnant Prestinari (Pi.Btl.4)
Zugführer Leutnant Velke (Pi.Btl.39)


Standort:
St. u. 1.Kp.: Jena (vorläufig Riesa)
2.Kp.: Jena (vorläufig Tr.Üb.Pl. Zeithain)

et maintenant les numero de feldpost


Einheit (unité) et Feldpostnummer
Stab = 16246
1. Kompanie = 29644
2. Kompanie = 13290
3. Kompanie = 13682
Pionier-Kp (gepanzert) = 13221 (von 4-7/44)
Brückenkolonne K = 41712 nur 40/41
Brückenkolonne K/B = 23304 gestr. Ende 42
leichte Pionier-Kolonne = 06240 gestr. 7/44

ENORME. T'as trouvé ça ou?



Me suis permis des petites retouches

oui tu sait bien que moi et les couleurs lol

sur le net sur un site allemand a première vu ou alors pays de l'est ^^

mais c’était les seul infos que j'ai su glaner dessus

voici 2 autres photos
et en plus ce sont des pionniers


en voici une avec rommel d'apres la date archivée elle corespond a la campagne de france
mai juin 1940

j'ai trouvé ça http://www.e-history-alive.com/7thpanzer1940/id6.html

toujour dans le sud de la france

sympa j'etait deja tomber sur ton lien mais il y as longtemp et ne l'avait enregistrer ,

sympa les photo mais attention la 9eme panzer a un symbole ressemblant fortement a celui de la 7eme

voici un engin que je ne connais pas


et une autre toujours de la 7ieme

un peu abimé certe

Bah merde pour le 1er je savais pas que la 7e avait eu ce type de bazard!!

Je connais pas le nom de tête, mais j'ai un bel article sur ce véhicule dans un de mes steel masters, je regarde à ça très vite

Pour la 2e photo, c'est, je pense, une Phanomen, qui a morflé ^^ (version radio ou ambulance possible...)

Le 1er c'est le Sdkfz 254. C'est un véhicule de reconnaissance et/ou qui peu servir de tracteur... A savoir que certain modèle avaient même une tourelle de Pz I.
Ils utilisaient les roues pour la route, leur permettant de ce déplacé plus rapidement que sur chenille.

Je ne connaissait absolument pas mais quel drole d'engin n'empeche

merci Gunther d'avoir eclairer notre lanterne

Si jamais tu as d'autre photo de cette etonnant engin n'hesite pas a les mettres

Bah voila, Gunther trop rapide lol

Sdkfz 254 en effet...
Utilisés par la 21e PZDiv en Normandie, mais je savais pas du tout pour la 7e!

Ach rabidité evikazité ! La Kalité Henschel ^^

Plus sérieusement voici 2 autres photos de l'engin.

et une vue de l'arriere

c'est vraiment mais alors vraiment ........ tres moche y as pas d'autre mot ^^

si quelqu'un trouve des infos sur le fabricant fou de cette hybride et surtout le nombre de vehicules produit sa pourrait étre sympa de savoir la rareté du truc

SdKfz 254 (Sonderkraftfahrzeug 254)

Caractéristiques générales:

Équipage: 2 a 4
Longueur: 4,56 m
Largeur: 2,02 m (2,20 m sur roues)
Hauteur: 1,88 m
Masse au combat: 6,4 tonnes

Blindage et armement:

Blindage: 6-15 mm

Armement principal: 1 mitrailleuse MG 34 de 7,92 mm
Mobilité: ????
Moteur: Saurer CRDv 4 cylindres Diesel 70 ch.

Vitesse sur route: 60 km/h
Puissance massique: 10,94 ch/tonne
Autonomie: 500 km (sur roues)

12 exemplaires en 1937 sont construit dans la firme "Saurer" l'état Autrichien approuve la construction et passe commande...
L'armée allemande récupère le contrôle de l'usine après annexion de l'Autriche et 140 exemplaires seront construits après 1938.

a oui tres petite production le mec qui as sa dans son hangar et qui croit que sa vaut pas un clou lollll

en effet...^^

c'est moche mais ça peu raporter gros
en tout cas pour les rénover ça dois etre chiadé rien que pour trouver des piéces on doit s'amuser sans parler de la difficulté mécanique qui en résulte avec ce genre de traction "roue plus chenille"

Pour info y'a une photo d'un de ces engins en Normandie au sein de la 21e PZDiv (fameux commando Becker) avec des pontons de pioniers qu'on retrouve logiquement sur les 251...